Rodando.

Saludos a todos.
Pues esta mañana ha sido cuando, tras un montón de tiempo, he salido a dar una vuelta con Imperiala. He de decir que no he salido de ruta como me hubiera gustado, pero he vuelto a sentir el placer de escuchar su petardeo, de notar cómo estira las tres marchas, sobre todo la segunda, que parece no terminar, la postura de conducción, con los brazos bastante bajos y la comodidad de su nuevo asiento individual.
Por otro lado tengo que tensar el freno, los cables del cambio y conectar el cable del aire al tirador.
Estoy encantadísimo con Imperiala.

Dando color al grupo de Vespambretta.

Listos para salir.

Qué líneas...

Clásica, clásica.

Imperiala, contigo empezó todo.

Nos vemos.

Novedades.

Bueno pues aquí estoy de nuevo, dispuesto a contaros cosas sobre Imperiala, y es que revisando dónde dejé el blog, la cosa ha cambiado un poco...
La última entrada es la de la Vespaniada de Valencia y está ilustrada con fotos de Amatista y la Lambretta Lince naranja de mi hermano.
Esa Lambretta naranja fue cambiada por una Yamaha Súper Teneré, y posteriormente, esa Yamaha, cambiada así ve, por otra Lambretta, esta vez una SX200.
La Súper la recogí en Valencia tras algo menos de un año de reparación y el pago de dicha reparación fue el motor original de tres marchas de Imperiala. Puesto que ya había reparado el de cuatro marchas de una 125 S, no quería ya el suyo. Pero mira por dónde, me arrepentí un poco de no conservar su motor original... Al poco tiempo vi un anuncio en internet en el que se ofrecía un motor similar al original de Imperiala, y tan similar, era el mismo, así que lo compré, lo abrí, lo limpié, cambié retenes y rodamientos, engrasé, cerré y volví a poner en Imperiala. Estuvo mucho tiempo sin arrancar, y es que no daba con la tecla del embrague, no había manera de desembragar, pero recientemente, comprobando los despieces me di cuenta de que no puse una arandela... Corregido el fallo lo puse de nuevo y como conté en la entrada anterior volví a oír su maravilloso petardeo.
Por otro lado también compré el asiento individual, la parrilla trasera y el taco del pasajero, pero eso os lo contaré más adelante, porque aunque los tengo puestos, están más para ver cómo quedan que otra cosa.
Nos vemos.
(Perdón por el ladrillo)

¿¡5 AÑOS!?

Hola de nuevo.
Cuánto tiempo sin publicar nada por aquí... Casi me avergüenzo por haber dejado pasar tanto tiempo.
Bueno, tras un largo tiempo sin contar nada de Imperiala, os puedo decir que ha estado parada algún tiempo, sin motor incluso, ni ITV, ni seguro... Y es hace falta mucho tiempo para atender tanta Vespa.
No os quiero aburrir, sólo contaros que ésta tarde Imperiala ha vuelto a rugir, y me ha hecho darme cuenta de cómo mi cara se iba transformando en una enorme sonrisa de alegría al volver a oír su golpeteo.
En seguida nos vemos de nuevo, amigos.