martes, 18 de marzo de 2025

76 Aniversario Moto Club Albacete. 75 Aniversario Carreras de Motos en Albacete.

Entrada curiosa, esta. En este año, se celebran los 75 años de la celebración de carreras de motos puntuables para el Campeonato de España de velocidad, y el Motoclub de Albacete, en su 76 aniversario, aprovecha para celebrar estas dos efemérides. Dentro de las actividades programadas, relacionadas con el motociclismo, como es lógico, surge la idea de entrevistar a Antonio Veciana, albaceteño que, junto a Santiago Guillén dieron la vuelta al mundo en Vespa en 79 días.

Jace unos años, desde el Club Scooter Clásico Vespambretta, rendimos homenaje a Antonio realizando una carroza para recordar su gesta, así que a Motoclub Albacete le pareció buena idea que la proeza de Antonio estuviera recogida en el documental que están realizando. Acordamos realizar una entrevista en mi cochera, junto a la replica de la Vespa a cuyos lomos recorrieron el mundo, delante de la pancarta que se confecciono para la aquella carroza que os e comentado.


A la ora convenida lleamos a la cocera y comenzamos a montar el estudio.


Antes de comenzar, se repasa un poco que se se quiere comentar, como se cuenta la istoria, como se relaciona con el motociclismo en Albacete...


Siendo Antonio aficionado a las motos en enerar y en particular a las Vespas, pudo recordar alunos aspectos curiosos de aquellos años que a buen seuro van a sorprender a quien los escuce.


79 dias sobre una vespa para dar la vuelta al mundo, casi nada...


Una mañana muy interesante, Antonio conto algunas cosas que aun no habíamos oído, fue curioso ver como trabajan los técnicos de sonido e imagen para una producción audiovisual, y establecimos nuevo contacto con el Motoclub de Albacete que pondrá de relieve la historia motociclista en nuestra ciudad.




lunes, 17 de marzo de 2025

De nuevo en las calles

 Hola de nuevo. ¡Cuánto tiempo ha pasado!

Pues si, pasaba por aquí por ver algunas fotos y me doy cuenta de que tenía esto parado, así que he pensado poner alguna cosa y después se me ha ocurrido alguna más...

Así que vamos por partes. Lo primero es el motivo de lo que iba a ser esta nueva entrada, Imperiala ya está circulando y en orden de marcha de nuevo.

Con Imperiala pasaba un poco como con el blog, y es que llevaba sin circular con ella un montón de tiempo. El caso es que cumplió el plazo de la ITV y no la pasé porque estaba a la espera del nuevo reglamento de vehículos históricos, que se fue retrasando una o otra vez. El caso es que debería haber pasado la ITV, habría ganado dos años. En fin, la próxima inspección que pase, será la última, al tener más de 60 años.

En un día lluvioso como hoy, Imperiala luce espectacular.



No hay ninguna prisa en llegar a ningún sitio, y eso hace que la llegada sea mucho más relajada.


Después de este paseo tenía cosas que hacer, y es que en la inspección me dijeron que una de la bombillas de freno esta fundida, es algo que ya sabía, pero no lo he arreglado asta ahora porque no podía quitar la tulipa del piloto. Ahora, cuando estoy escribiendo estas líneas, es algo que ya esta hecho.

Iba a continuar contando cosas en esta misma entrada, pero acabo de decidir hacerlo en otra, puesto que es bastante interesante y bien merece tener una entrada propia.

Hasta luego.





domingo, 25 de noviembre de 2018

I vuelta Sierra de Segura. SC La Oveja Negra. 2a jornada.

Hola de nuevo.
Ayer terminamos muy cansados, pero ya estamos listos para salir de nuevo. La mañana está nublada, pero no hace frío, de momento no sabemos si ponernos el traje de agua o no.

Eso lo veremos más adelante, ahora lo que toca es...

...desayunar. No es que tengamos hambre, puesto que la cena fue estupenda, pero empezar el día al calor del fuego, con semejantes pitanzas en la mesa, no es como para dejarlo pasar.

Empieza a llover algo más, finalmente nos pondremos los chubasqueros.

La Matea, cuyo paisaje nos era desconocido al haber llegado a oscuras.

Y ya de camino a Santiago de la Espada, desde donde tomaremos la carretera hacia La Toba.

El suelo está mojado, hay hojas, tierra y grava arrastrada por las torrenteras, debemos llevar mucho cuidado, el paisaje y la climatología espectaculares.

En cada revuelta podemos asomarnos a barrancos sensacionales.

Rodar está siendo un auténtico placer, aunque quien no tenga moto pueda no comprenderlo 

En algunos puntos el trazado pasa a ser una aventura.

Sierra del Agua.

Gran grupete de amigos.

La grandeza del paisaje deja sin palabras (bueno, siempre se puede decir algo)

Azul sobre verde y pardo.

Más y más sierra.

Finalmente, podemos incluso ver el arco iris.

Y nos reagrupamos para llegar juntos a Letur a comer.

Descansa, Imperiala, aún tenemos que llegar a casa.

Esta es la que pensaba iba a ser la última foto, en el puente de Híjar.

Pero no, aún había momento para alguna más.

Prácticamente desde Hellín rodamos de noche, y llegamos un grupo de cinco ayudando los de 12 voltios a los de 6 y a los que no llevaban ni luces.

Ha sido una de mis mejores experiencias con la Vespa, muchos kilómetros en poco tiempo, carreteras y caminos ignotos, remotos, desconocidos, lejanos, casi inaccesibles, la comida muy buena y los amigos fantásticos. Gracias a los miembros del Scooter Club La Oveja Negra por la organización, a Pillines, a Pulpos, a Vespambretta, a los "sin club", a todos, en definitiva.

A descansar. 

I vuelta Sierra de Segura. SC La Oveja Negra. 1a jornada.

Saludos vesperos.
Pues aquí estoy, en la I Vuelta Sierra del Segura en Vespa, organizada por el Scooter Club La Oveja Negra de Hellín, lo que supone será un fantástico evento en compañía de grandes amigos.

A las 7:45 quedamos para desayunar y salir temprano de Albacete, hemos quedado en Liétor con el resto de vespistas, organizadores, Oveja Negra, de Hellín; Pillines de, Alicante; Pulpos, de Murcia y alguno más que se me escapa ahora mismo.

La bajada hacia Liétor, el día luce fantástico, pero es bastante fresco.

Liétor atrás, bajamos hacia el puente donde hemos quedado para encontrarnos todos. Curvas y más curvas a partir de aquí.

Puente sobre el río Mundo.

Imperiala luciendo pegatinas de muchos sitios.

El rumor del agua es constante por estos caminos, siempre que los motores de nuestras Vespas no estén funcionando.

Pasamos ahora por Vianos y llama la atención la planicie que se encuentra tras una pronunciadísima cuesta. Paisajes sobrecogedores.

Refugio al pie del puerto del Barrancazo. Alguna noche pasé aquí de joven, cuando andaba estás sierras con la mochila a la espalda.

Otoño en las ruedas.

Puerto del Barrancazo. Me dispongo a bajarlo ahora para ir directamente al siguiente.

Puerto de Crucetillas.

Plena Sierra de Segura.

El piso está algo estropeado, circulando con precaución Imperiala resuelve sin problemas curvas y repechos.

Llegamos a Molinicos a comer, unos de los pueblos más bonitos de la Sierra, si no el más.

Vespas, Vespas, Vespas...

Y llegamos a Yeste donde la única parada permitida es para repostar, debemos llegar a Santiago de la Espada, y seguramente se nos haga de noche.

Yeste al fondo, parada de un Vespamanece anterior.

Y llegada ya a La Matea, a 5 kilómetros de Santiago de la Espada, donde dormiremos y es ya de noche. Cuestas, para arriba y para abajo, curvas enlazadas a izquierda y derecha una y otra vez, el frío serrano penetrando por la chaqueta, la luz que decae y la noche que poco a poco nos envuelve hacen que la ruta tome un cariz de aventura, lo hemos pasado en grande.

Todos hemos llegado sanos y salvos, un par de percances sin importancia, afortunadamente, se suman como anécdotas al devenir de la ruta.

Uno de los momentos más importantes es sin duda, compartir con los amigos las vivencias de la jornada. 

A pesar del cansancio, las risas y la amistad están a flor de piel.

El cordero segureño también ayuda.

Y todos tenemos ya la camiseta y el diploma que nos acreditan como participantes en la I Vuelta Sierra de Segura en Vespa.

Mañana el retorno a casa.
Hasta entonces.